麥克森燃燒器係統故障形成原因

麥克森燃燒器係統故障形成原因

　　麥(mai)克(ke)森(sen)燃(ran)燒(shao)器(qi)係(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)油(you)槍(qiang)故(gu)障(zhang)。由(you)於(yu)長(chang)時(shi)間(jian)的(de)麥(mai)克(ke)森(sen)燃(ran)燒(shao)運(yun)行(xing)
，容(rong)易(yi)產(chan)生(sheng)油(you)槍(qiang)噴(pen)嘴(zui)等(deng)部(bu)位(wei)的(de)堵(du)塞(sai)和(he)結(jie)焦(jiao)現(xian)象(xiang)
，所(suo)以(yi)需(xu)定(ding)期(qi)用(yong)柴(chai)油(you)清(qing)洗(xi)。

　　霧化空氣管線故障。霧化空氣調節閥經常不能自動完全打開，需用手操通信器打開。另一方麵來自工廠風管線的壓力有時不足0.7～0.9 MPa，需檢查整個儀表風管網泄漏還是儀表風壓縮機負載不夠。

　　風機管線的蝶閥在吹掃2min後不能關閉。主要原因是電氣（I／P）轉換器和閥特殊的氣動執行機構出現故障。應對電氣轉換器加4～20mA信號進行測試
，並保持氣動執行機構的氣缸杆光滑無較大的摩擦。

　　加熱爐正常啟動時除易出現上述故障外，還應注意以下幾點操作：一是當加熱爐跳閘後
，重新手動調試柴油與助燃空氣的比值
；二是手動單步點火隻能在極短時間給產生火花的繼電器用跨接線供24VDC，但繼電器不能長時間加電，否則就會燒焦變壓器，稍微調節高能變壓器的點火電極的距離為2～3mm，這樣就容易產生火花；三是在就地控製盤用跨接線給LPG管線的3個SDV閥的電磁閥加24VDC電壓
，此時打開LPG閥後便會產生小火，同時調整空氣量，使小火長度約30mm
，火焰為無煙淺藍色
，撤走所有跨接線，關斷LPG，安裝好點火槍。若手動單步成功調試好小火後，自動點火一般會成功。